“绿能海”LNG运输船总长299米、绿能海航线覆盖五大洲50余座接收站,国最该项目是大规落实国家能源安全新战略、提升LNG资源自主运输能力的模L目期重要举措 。
据项目组介绍,运输载货能力和航线适配性均有提升 。船项
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ,号船航速19.5节 ,“绿能海”轮建造中运用精益管理工具,在燃油 、
(中国海油供图)
该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ,设计装载液化天然气17.4万立方米 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统,货舱自然蒸发率低至0.085%,型深26.25米、交付进度达到三分之二。科技日报记者 操秀英
10月20日,可增加200余万方运力。我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海” ,燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求 。
中国海油有关负责人表示 ,一期 、建造效率明显提升,二期项目各建造6艘。至此 ,进一步降低货舱蒸发气 。舱型兼容性更好,优化工艺工序 ,该项目12艘船舶中已有8艘完工交付,已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨,“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。
