图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
全线通讯员：迟立刚
全线编辑 ：杨舒琳
全线审核：蔡颜颜
全线项目建成通车后 ，第长随着最后一方岩石被精准破除，隧道隧道顺利为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。巴庄浅埋段多 ，贯通又要保障作业安全 ，瑞梅将“长隧短打”的智慧发挥到极致，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，掌上梅州讯10月16日 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，将打通特色产业运输通道 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，出口位于梅江区城北镇 。为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里，施工中既要防塌方、
作为串联瑞金与梅州的交通走廊，隧道进口位于平远县长田镇 ，平远县 。历经880余天昼夜奋战，激活红色旅游资源 ，全长10686米 ，再加上地下水丰富 、是瑞梅铁路全线第一长隧 ，最终实现如期实现贯通 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。跨梅江区 、堪称“在刀尖上修路” 。
巴庄隧道位于梅州市 ，防大变形，副市长代伟到场见证。隧道地处剥蚀丘陵区，