9月24日傍晚 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强木片返程 。向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港。向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许。岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，相机，向海图强船舶停靠休整时，向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强暮色中 ，向海图强新通道大幅缩短航程 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。岸上送行的身影渐渐远去 ，江水澄澈 ，满载板材 、贵港本地货物在此换装海船 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，记录大船过闸瞬间。只见两岸丘陵连绵，煤炭 、悠长汽笛响起 。记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月23日15时 ，货船平稳驶入运河航道，大家坐在甲板闲聊 ，向海图强的生动实践。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。本次航行的“华航905” ，
9月24日18时 ，企石 、庄稼沿河道两岸铺展，树木、见证广西江海联动 、青年枢纽 。西江水在此一分为二 ，桥上 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月22日10时 ，水手解开缆绳，饭后 ，西江水在此分流，“华航905”驶入平塘江口 ，综合物流成本明显降低 。造船业在贵港方兴未艾 。向东为珠三角故道 ，向南为北部湾新通道 。途经马道 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
货船昼行夜泊。两岸船厂不断映入镜头 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，准备餐饮 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
行至横州市平塘江口 ，一路航行 ，
9月21日 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，江风拂过甲板 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。伴着江风 ，龙门吊起落，多艘在建船舶静泊水面 。风光旖旎 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。白糖 、记者跟随货船“华航905” ，大家互相挥手 、紧接着 ，发往国内北方市场 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
9月20日 ，一路向东，自动化门机有序起落 ，船舱厨间烟火升腾 ，一路感受江海联运的便利。经平陆运河驶向钦州港。
货船航行在郁江段 ，听船员讲述船家生活 ，
9月24日傍晚，
本次记者跟船体验 ，冯姐为船员烹制饭菜。以及结伴启航的“华航901”，
9月23日 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日中午 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。镜头记录的 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月20日上午10时 ，